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活套車襯塊


威卡公司與德國(guó)合作,先后研制開(kāi)發(fā)了WK868系列高性能摩擦襯墊、TS68/CG68天輪導(dǎo)向輪襯塊等產(chǎn)品,榮獲十余項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利及國(guó)家實(shí)用新型專利。為了提升服務(wù)質(zhì)量,公司研發(fā)了數(shù)控繩槽車削機(jī)床,實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)車床產(chǎn)品從機(jī)械到智能的全面升級(jí)換代。


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  摩擦襯墊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重,載貨重量、平衡尾繩重量,以及運(yùn)行時(shí)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。提升機(jī)依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,提升機(jī)就會(huì)打滑,造成高速過(guò)卷,導(dǎo)致提升鋼絲繩被拉斷,提升容器墜入井底等事故。鑒于摩擦襯墊的重要作用,因此就要求摩擦襯墊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以預(yù)防在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。

 

  摩擦襯墊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重,載貨重量、平衡尾繩重量,以及運(yùn)行時(shí)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。提升機(jī)依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,提升機(jī)就會(huì)打滑,造成高速過(guò)卷,導(dǎo)致提升鋼絲繩被拉斷,提升容器墜入井底等事故。鑒于摩擦襯墊的重要作用,因此就要求摩擦襯墊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以預(yù)防在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。

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